京都叡山電車紅葉隧道｜賞楓時間、點燈、搭乘攻略
京都秋天除了到寺院賞楓，搭乘 叡山電車 穿過紅葉隧道也是很特別的賞楓方式。
紅葉隧道位在鞍馬線 市原站～二之瀨站 之間，全長約250公尺，鐵道兩側種有約280棵楓樹。到了11月中下旬，列車會直接穿梭在紅、橘、黃色楓葉之間，從車窗看出去就像進入一條紅葉隧道，如果本來就要前往貴船神社或鞍馬寺，很適合直接把這段車程排進同一天。
叡山電車有三種列車：展望列車「きらら」、觀光列車「ひえい」、普通車，最推薦搭乘展望列車，採用大片落地玻璃，會看到更美得楓葉
這篇整理2026叡山電車紅葉隧道最佳時間、搭乘區間、KIRARA展望列車、夜間點燈，以及貴船、鞍馬行程怎麼安排最順。
叡山電車楓葉隧道資訊
| 項目 | 資訊 |
|---|---|
| 紅葉隧道區間 | 市原站～二之瀨站 |
| 長度 | 約250公尺 |
| 楓樹數量 | 約280棵 |
| 紅葉時間 | 約11月上旬～下旬 |
| 最佳觀賞期 | 多數年份約11月中旬～下旬 |
| 觀看方式 | 只能從列車車窗欣賞 |
| 推薦列車 | 展望列車KIRARA |
| KIRARA加價 | 不需預約、不需額外加價 |
| 乘車時間 | 出町柳→市原：約22分鐘
出町柳→貴船口：約28分鐘 出町柳→鞍馬：約31分鐘 |
| 適合搭配 | 貴船神社、鞍馬寺 |
京都叡山電車楓葉隧道介紹，楓葉隧道在哪裡？
紅葉隧道位在叡山電車鞍馬線 市原站～二之瀨站 之間，全長約250公尺，沿線有約280棵伊呂波楓與大楓樹。
從出町柳搭往鞍馬方向的列車，大約20多分鐘就會進入這段紅葉區間，路線大致是：
出町柳 → 市原 → 紅葉隧道 → 二之瀨 → 貴船口 → 鞍馬
如果只是想看紅葉隧道，不需要特地搭到鞍馬，只要搭乘會經過市原、二之瀨的鞍馬線列車，就能直接從車窗欣賞。
叡山電車紅葉隧道最佳時間
叡山電車官方將紅葉觀賞期列在 11月上旬～下旬。
11月上旬楓葉開始轉色，到了中旬可以看到綠、黃、橘、紅交錯的景色，接近下旬時則會逐漸轉成較深的紅色。
如果想同時安排貴船神社或鞍馬寺，我會優先考慮 11月中旬～下旬，通常比較容易一次看到沿線和山區的秋天景色。
不過紅葉每年都會受到氣溫影響，實際前往前還是建議再確認當年的轉色情況。
叡山電車紅葉隧道可以下車嗎？
不行。
紅葉隧道並不是可以步行進入的景點，而是位在市原站與二之瀨站之間的鐵道路段，只能搭乘列車時從車窗欣賞。
如果只是為了看紅葉隧道，直接從出町柳搭往貴船口或鞍馬方向就可以。
展望列車KIRARA值得搭嗎？
【叡山電車】有三種列車：展望列車「きらら」、觀光列車「ひえい」、普通車，叡山電車楓葉隧道這段路線會搭到的有展望列車 與 普通車，如果時間剛好對得上，我會優先選 展望列車KIRARA（きらら）。
KIRARA最大的特色是使用大片車窗，其中部分座位直接面向窗外，原本就是為了欣賞叡山電車沿線景色所設計，經過紅葉隧道時視野會比一般列車更開闊。
- 不需要預約
- 不需要另外購買特急券
- 只需要支付普通車資
一般車約15~20分鐘有一班車，展望車大約一小時才有一班，若想搭乘展望列車，請事先查詢時刻表
紅葉旺季基本遊客也超多，很容易卡不到靠車頭或車尾位置，我覺得不用為了特別等KIRARA打亂整天行程。
KIRARA坐哪邊比較好？
KIRARA部分座位是直接朝向窗外設計，但紅葉旺季通常很難自由挑位置，而且市原～二之瀨這段兩側都有楓樹，所以我覺得比起糾結一定要坐左邊或右邊，能站在大片車窗附近反而更重要。
2026叡山電車紅葉隧道夜間點燈
叡山電車每年秋季紅葉季，都會在鞍馬線 市原站～二之瀨站之間的「紅葉隧道」進行徐行與夜間點燈。
紅葉隧道全長約 250公尺，沿線約有 280棵楓樹，搭乘列車就能直接從車窗欣賞兩側紅葉。這裡主要是從列車上觀賞，無法直接走進紅葉隧道。
2026紅葉隧道點燈時間
叡山電車官網目前尚未看到正式公告，但京阪集團2026紅葉專頁已公布紅葉隧道點燈期間為11月7日～12月6日。
| 項目 | 2026年資訊 |
|---|---|
| 活動期間 | 11月7日～12月6日 |
| 紅葉隧道區間 | 市原站～二之瀨站 |
| 長度 | 約250公尺 |
| 楓樹數量 | 約280棵 |
| 徐行時間 | 約9:30～21:00行駛列車 |
| 夜間點燈 | 日落後～約21:00 |
| 其他點燈車站 | 二之瀨站、貴船口站、鞍馬站 |
列車行經紅葉隧道時會降低速度，讓乘客有比較充裕的時間欣賞兩側楓葉；夜間點燈後，景色又和白天完全不同。
紅葉隧道通常從 11月上旬開始轉色，11月中旬～下旬較容易進入觀賞期，不過實際楓況仍會受到當年度氣溫影響。
京之奧座敷・貴船紅葉燈籠
叡山電車秋季點燈通常也會和「京の奥座敷・貴船もみじ灯篭」一起進行，不只有紅葉隧道，貴船一帶也會有秋季夜間點燈（叡山電車官網）。
主要賞燈區域包含：
- 貴船神社境內、奧宮與周邊旅館街
- 二之瀨站、貴船口站等叡山電車沿線
- 市原站～二之瀨站紅葉隧道
如果本來就準備安排 貴船神社＋叡山電車紅葉隧道，很適合下午先到貴船賞楓，傍晚等點燈後再搭叡山電車返回京都市區，一次看到白天與夜間兩種景色。
2025年曾延長點燈時間
2025年原本紅葉隧道點燈期間為 11月7日～11月24日，但因當年紅葉變色較晚，之後延長徐行與點燈至 11月30日。
另外11月25～30日還曾推出晚間一般營運結束後的 紅葉隧道特別列車，從出町柳出發、全車指定席，並在紅葉隧道內停車約3分鐘賞楓。
這類延長點燈或特別列車通常會依當年度楓況另外公告，因此如果是 11月底～12月初前往，也可以在出發前再確認叡山電車官網，有時反而有機會遇到追加活動。
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白天和夜間紅葉隧道怎麼選？
白天比較能看清楚楓葉本身的紅、黃、橘色，以及沿途山林景色；如果是第一次搭，我會比較推薦白天。
夜間則是在點燈期間才有，列車經過時整片楓葉會被燈光照亮，氣氛比較夢幻。
如果行程允許，推薦這樣安排：白天去鞍馬／貴船 → 晚上回程再看點燈紅葉隧道，這樣一次就能看到兩種不同景色。
叡山電車紅葉隧道怎麼搭？
叡山電車可以分成兩條路線(a)叡山本線 (b)鞍馬線，單趟約220-470日幣之間，鞍馬線前往貴船神社、鞍馬寺旅遊，叡山本線前往比叡山地區旅遊，可以使用日本交通IC卡、叡山電車一日券搭車
可以分成有人駐站或無人駐站的搭車方式，無人駐站的車站，列車長會幫忙驗票，有人駐站的車站，就直接下車，於出入口驗票，可使用現金IC卡
展望列車KIRARA也只需要普通車資，不需要另外付費。
另外要注意，JR PASS不能搭叡山電車。
一般遊客間從起點 出町柳站出發，搭乘叡山電車鞍馬線往：貴船口／鞍馬方向，途中就會經過紅葉隧道。
叡山電車景點行程安排方式
✅搭配叡山電車沿線一起玩！
另外叡山電車沿線上也有很多賞楓景點，可以一併安排進行程當中
- 叡山電車官網沿線景點
- 延伸閱讀：叡山電鐵沿線一日遊路線
行程參考：
下鴨神社→叡山電車→圓光寺/曼殊院 → 鞍馬寺 → 鞍馬山徒步 → 貴船神社 → 貴船口搭車回京都
紅葉隧道＋貴船神社怎麼排？
如果主要想去貴船，可以安排：
出町柳 → 紅葉隧道 → 貴船口 → 貴船神社
從出町柳到貴船口大約28分鐘，途中就會先經過紅葉隧道。
這也是我覺得最輕鬆的搭配方式，不需要爬太多山路，又能一次看到叡山電車與貴船秋景。
紅葉隧道＋鞍馬寺怎麼排？
如果想去鞍馬寺，可以安排：
出町柳 → 紅葉隧道 → 鞍馬 → 鞍馬寺
出町柳到鞍馬目前約31分鐘。
抵達鞍馬後再步行前往鞍馬寺，就能把紅葉隧道、鞍馬寺與山區紅葉排在同一天。
鞍馬寺＋貴船一日遊
如果體力比較好，也可以走：
出町柳 → 紅葉隧道 → 鞍馬 → 鞍馬寺 → 木之根道 → 貴船神社 → 貴船口
這條路線會直接翻越鞍馬山，比單純搭車去貴船辛苦不少，但可以把鞍馬寺、山林健行與貴船一起走完。
如果只是想輕鬆賞楓，不一定要硬走這條路線，可以分開搭叡山電車前往。
出發到叡山電車起點：出町柳站
叡山電車搭車處是在出町柳站，請搭乘京阪電車或京都市巴士到出町柳站，再轉搭叡山電車鞍馬線
▼京都市巴士路線圖<官網連結>
搭乘京阪電車前往出町柳站
這次是搭乘京阪電車到<出町柳>，使用京阪電車京都大阪觀光一日券，下車後依照指示可以前往叡山電車搭車處，往7號出口走去，就是叡山電車搭車處
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我有先去5號出口的鴨川、下鴨神社，才繼續搭乘叡山電車去欣賞楓葉隧道。
京都叡山電車楓葉隧道遊記
▼出町柳車站
右手邊有自動購票機，也可以去室內買叡山電車一日券
當天會搭乘多趟叡山電車，可以考慮購買叡山電車一日券，一天內可以無限制次數搭叡山電車
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叡山電車楓葉隧道在【市原】站~【二ノ瀨】站之間，也就是位在鞍馬線上(紅色)
搭叡山電車一般列車看楓葉隧道
按照車站內指示，前往3號月台搭乘叡山電車前往鞍馬
這次去程是搭一般的列車，非展望列車
很快的就抵達【市原】站，此時就準備開始欣賞楓葉隧道啦，我有提早到門前卡位，但還是人潮很多，沒卡到好位子。
中途司機會將速度放慢，讓大家仔細欣賞楓紅
這次先在【二ノ瀨】站下車，車站這邊也有楓葉可以拍，夜間也會點燈
二ノ瀨周遭的view也蠻不錯的。
搭叡山電車展望列車看楓葉隧道
回程【二ノ瀨】->【市原】則是搭乘展望列車，展望列車前方有一個楓葉標誌。
展望列車的窗戶很大片，且很多位子都是直接面向窗戶，可以直接欣賞美麗楓葉。
當然最推薦還是到列車前後兩端拍照啦，不過一樣卡很多人。
最後在【市原】站下車，這邊也有楓葉可以拍，這樣兩個列車都搭到了
緊接著就搭乘叡山電車前往目的地：貴船站，繼續前往貴船神社賞楓。
叡山電車夜楓心得
最後分享一下夜間的叡山電車夜楓，點燈的位置一樣在【市原】~【二ノ瀬】楓葉隧道上
貴船神社參觀完，我是前往鞍馬寺，因此這次最後回程是從鞍馬寺上車，也就是原本叡山電車終點站
乘車處入口這邊排了兩排，右邊人很多的是排展望列車的，如果沒有要搭展望列車就可以直接上車囉。
夜間叡山電車賞楓的人太多了，貴船站上車又上了一堆人，走到幾乎被擠滿，坐著反而更難拍照
賞夜楓期間，窗戶又狂起霧，拍不了美麗照片，就交給各位完成了。
叡山電車楓葉隧道值得去嗎？
紅葉隧道本身不長，列車很快就會通過，但坐在車廂裡直接穿過兩側楓葉的感覺很特別，和一般走進寺院賞楓完全不一樣。
到了紅葉旺季，楓樹離列車很近，從車窗看出去會有明顯的包覆感，這也是紅葉隧道最有特色的地方。
如果本來就要去貴船神社或鞍馬寺，我覺得很值得順路搭乘；但如果只是特地從京都市中心來看紅葉隧道，看完就原路返回，行程會稍微單薄一些。搭配貴船或鞍馬一起安排，整體會更完整。
叡山電車楓葉隧道常見問題FAQ
叡山電車楓葉隧道在哪裡？
楓葉隧道位在叡山電車鞍馬線「市原站～二之瀨站」之間。 全長約 250 公尺，沿線約有 280 棵楓樹，只能坐在電車內從車窗欣賞，不能下車進入隧道拍照。
叡山電車楓葉隧道什麼時候最美？
紅葉通常在 11 月中旬～下旬進入最佳觀賞期。 實際見頃會受當年氣溫影響，官方也表示每年時間可能略有不同。
楓葉隧道需要另外買票嗎？
不用購買特別觀賞票，只要搭乘行經市原站～二之瀨站的鞍馬線列車即可。 從出町柳搭往鞍馬方向的列車，大約 20 分鐘就會經過楓葉隧道。
搭哪一班叡山電車看楓葉隧道比較好？
往鞍馬方向的列車都會經過楓葉隧道，其中展望列車「KIRARA」視野會更好。 KIRARA 行駛於出町柳～貴船口、鞍馬之間，而且不需要另外加價。
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