京都嵐山保津川遊船攻略|自然美景、預約教學、值不值得搭？
京都嵐山保津川遊船攻略|自然美景、預約教學、值不值得搭？ 京都嵐山除了嵯峨野小火車之外，保津川遊船（保津川下り / Hozugawa River Boat Ride）也是很有特色的自然體驗，遊船從京都龜岡出發，沿保津峽順流前往嵐山，全程約1…
京都嵐山人力車攻略|預約教學、價格方案怎麼選、值不值得搭？
京都嵐山人力車攻略|預約教學、價格方案怎麼選、值不值得搭？ ▶京都嵐山除了嵯峨野小火車、保津川遊船之外，嵐山人力車也是很有特色的嵐山體驗，人力車採用手工製造的復古造型，車夫會帶你輕鬆穿越竹林小徑、渡月橋、嵯峨野街道，並幫忙拍美照，整體價格不…
嵐山松籟庵豆腐懷石｜保津川秘境景觀餐廳，菜單、價格、預約攻略
嵐山松籟庵豆腐懷石|保津川秘境景觀餐廳，菜單、價格、預約攻略 ▶京都嵐山如果想找一間兼具景觀與料理的餐廳，推薦這間松籟庵（Shoraian），餐廳位於嵐山公園龜山地區、保津川河岸山坡上，以京都豆腐懷石料理為主，用餐環境是傳統日式建築，室內以…
京都鐵道博物館攻略|門票、交通、必看展區、SL蒸汽火車與親子體驗
京都鐵道博物館攻略|門票、交通、必看展區、SL蒸汽火車與親子體驗 京都鐵道博物館就在梅小路公園旁，是京都很適合親子與鐵道迷安排的室內景點，以「觀賞、觸摸、體驗」為核心，展區大多都是在室內，下雨也可以安排當備案景點。 館內展示各式樣的鐵路火車…
京都永觀堂賞楓2026｜紅葉最佳時間、夜楓點燈、門票交通完整攻略
京都永觀堂賞楓2026｜紅葉最佳時間、夜楓點燈、門票交通完整攻略 永觀堂（禪林寺）是京都最著名的賞楓名所之一，自古就有「紅葉的永觀堂」之稱，境內約有3,000棵楓樹，到了11月中下旬，放生池、多寶塔、御影堂周邊會被紅、橘、黃色楓葉包圍。 我…
相鐵FRESA INN京都四條烏丸住宿｜四條站2分鐘、房型早餐與實住心得
相鐵FRESA INN京都四條烏丸住宿｜四條站2分鐘、房型早餐與實住心得 相鐵FRESA INN京都四條烏丸位在京都市中心的四條烏丸商圈，從 地下鐵四條站、阪急烏丸站步行約2分鐘 就能抵達，交通位置很好。 我是在2019年入住，當時飯店才開…
大阪木津市場攻略|平價海鮮壽司水果、休市日＋黑門市場比較
大阪木津市場攻略|平價海鮮壽司水果、休市日＋黑門市場比較 如果想在大阪找比黑門市場更有「在地批發市場」感的地方，大阪木津卸売市場（Kizu Wholesale Market）很值得早起來逛，木津市場是在地超過300年歷史的傳統市場，這裡以水…
京都嵐山公園賞楓攻略|渡月橋、龜山公園展望台、桂川紅葉一次看
京都嵐山公園賞楓攻略|渡月橋、龜山公園展望台、桂川紅葉一次看 京都嵐山賞楓除了天龍寺、常寂光寺之外，免費又值得去的景點就是嵐山公園與渡月橋！每到秋天，桂川兩岸與嵐山山頭會逐漸染上紅、黃、橘色，從渡月橋就能看到河川、山景、紅葉與屋形船同框，是…
京都嵐山大街2026｜商店街購物、伴手禮、美食與交通攻略
京都嵐山大街2026｜商店街購物、伴手禮、美食與交通攻略 嵐山大街是京都嵐山最熱鬧的逛街區域之一，主要集中在 嵐電嵐山站、天龍寺到渡月橋 一帶，沿途可以找到和風雜貨、京都伴手禮、竹製品、角色商店、甜點與各式餐廳。 如果本來就會安排天龍寺、竹…
到關西大阪臨空城Outlet交通方式整理|JR鐵路、南海電鐵、巴士
到關西大阪臨空城Outlet交通方式整理|JR鐵路、南海電鐵、巴士 臨空城Outlet(Rinku Premium Outlets)位在關西國際機場的對岸（泉佐野市），兩者僅一橋之隔，是日本關西最大的outlet（約有250間店鋪進駐），有…
姬路城賞櫻攻略|超美日本櫻花百選、百大名城、景點行程安排
姬路城賞櫻攻略|超美日本櫻花百選、百大名城、景點行程安排 兵庫縣姬路城(Himeji Castle)被列為日本百大名城，是日本保留最完整的城堡，姬路城最大的特色就是白色雪白潔淨的外牆，有如白鷺展翅形態優美，也被稱為白鷺城。 春天期間姬路城會…
京都高瀨川賞櫻攻略|木屋町通櫻花隧道、櫻花運河、附近景點行程
京都高瀨川賞櫻攻略|木屋町通櫻花隧道、櫻花運河、附近景點行程 高瀨川是連接京都市區與伏見之間的人工運河，高瀨川沿著木屋町通流經京都市中心（河原町附近），如果春天期間規劃到京都賞櫻，可以逛完附近的商店街，順便到高瀨川的兩岸河道賞櫻，還有期間限…
京都賞櫻推薦|醍醐寺超美櫻花枝垂櫻、交通行程安排
京都賞櫻推薦|醍醐寺超美櫻花枝垂櫻、交通行程安排 京都醍醐寺位於京都伏見區，是一座橫跨整座醍醐山的巨大寺院，於西元874年建立，是擁有千年歷史的寺廟，也被列為世界文化遺產 醍醐寺一直以來都是賞櫻熱門景點，櫻花數量夠多約700株，包括：垂枝櫻…
京都蹴上傾斜鐵道賞櫻|夢幻鐵軌櫻花隧道、交通行程安排
京都蹴上傾斜鐵道賞櫻|夢幻鐵軌櫻花隧道、交通行程安排 京都蹴上傾斜鐵道(蹴上鐵道)為琵琶湖疏水工程的一部分，建立於明治時代，當初為了解決琵琶湖疏水的高低差，為了運送船隻而建造的鐵道設施，全長約582公尺 舊鐵道雖已廢棄不在使用，但有保留下來…
