KLOOK與KKDAY購買南海電鐵特急車票搭乘心得流程,來大阪自助旅遊,從關西機場入境出發到大阪市區,最佳方式就是透過南海電鐵特急Rapi:t ,車程38分鐘、票價1490日幣,南海電鐵特急全車指定席,因需要支付特急費用,票價比一般空港急行列車貴,但好處就是南海電鐵特急有自己座位、有行李置物空間,能有較舒適的搭車環境,價差基本上不大,官網有推出一張交通票券 Rapi:t電子票給遊客使用,票價1300日幣,這樣等於省下190日幣,KLOOK與KKDAY可以購買這張交通車票,只要先買好票後,線上預約劃好位,就能直接憑QR CODE搭乘。
KLOOK與KKDAY購買南海電鐵特急車票搭乘心得流程
關西機場到大阪市區交通,可以搭乘南海電鐵 或 JR西日本鐵路,關西機場出發到難波或周邊,推薦使用南海電鐵特急Rapi:t(關空特急ラピ-ト)或 空港急行,兩者差別在於車資、速度、座位
如果你有不少行李、有攜帶小朋友或長輩,我比較推薦使用南海電鐵特急Rapi:t,如果你是單人旅遊或想省錢,那可以考慮空港急行。
特急Rapi:t | 空港急行列車 | |
車程 | 34分鐘 | 45分鐘 |
車資 | 1450日幣 | 930日幣 |
停靠站 | 較少 | 較多 |
舒適性 | 勝 | 輸 |
南海電鐵特急Rapi:t
南海電鐵特急Rapi:t是從關西機場往返大阪市區最快的交通方式,從關西空港出發經過南海電鐵空港線、南海線,38分鐘就可以抵達大阪市區,也可以轉乘大阪市營地下鐵、阪神電車、近鐵電車、阪急電鐵,前往你的目的地神戶、奈良、京都….等,相當便利!
南海電鐵特急普通車廂與商務車廂
南海電鐵特急Rapi:t全車指定席,分成普通車廂與商務車廂,一般遊客搭乘普通車廂即可,商務車廂就是位子更大更舒適,但要多付商務廂的費用(¥210),票價也會更高,感覺不是必須的
- 普通席:970日幣(一般車資)+520日幣(特急券)=1490日幣
- 商務席:1490日幣+210日幣=1700日幣
南海電鐵特急 ラピ-トα、ラピ-トβ
南海電鐵特急Rapi:t(關空特急ラピ-ト)分成 ラピ-トα、ラピ-トβ,兩個車唯一差別就是兩者停靠站有所不同,β會多停靠「堺站」「岸和田站」,如果不是在這兩站要下車,就沒差搭乘哪一班都可以!
南海電鐵特急買票方式
南海電鐵特急Rapi:t車票買票方式很多,包含:
- 南海電鐵旅遊訊息服務中心(關西機場)
- 南海電鐵售票櫃檯
- 海外旅行社
- 官網
- 票券平台KLOOK與KKDAY
南海電鐵特急優惠車票:Rapi:t電子票
南海電鐵特急有推出一張Rapi:t電子票,這張票券需要事前購買,日本當地沒賣,票價1300日幣(只有成人票)就能搭乘南海電鐵特急列車普通席,去程回程都可以使用,這樣等於單趟省下190日幣
下方路線2擇1
[1]關西機場站→天下茶屋站、新今宮站、難波站 [2]難波站、新今宮站、天下茶屋站→關西機場站
可以使用KLOOK或KKDAY預約購買Rapi:t電子票
目前KLOOK與KKDAY購買的南海電鐵特急車票,只要按照教學線上劃好位,搭車前掃描QR CODE就好!
兌換注意事項:
- KLOOK與KKDAY官網都有提供兌換教學,憑證使用期為訂單確認日起31天內有效
- KLOOK與KKDAY預約只有開放普通席預約,沒有開放商務車廂
- 每支手機僅能使用1張票券,如預訂多張票券(QR Code),請提前分票給每位乘客
- 取得 QR Code、預約座位、票券分票及改票說明:中文版、英文版、韓文版
圖取自KLOOK官網
以前KLOOK購買,需要出示憑證去售票櫃台兌換
![]() |
![]() |
乘車券跟特急券打印在一起,進出站請插入票卡就可以搭乘,不過出站票券不會退回!
使用售票機購買的車票也會長下方這樣
這次是從難波站搭乘南海電鐵特急前往關西機場,到指定月台搭車
第九月台乘車處
南海電鐵特急全車指定席,地板會告知目前的月台處,你可以找自己的車廂!
南海電鐵特急列車外觀
這次搭乘的南海電鐵特急印有特殊圖案的外觀,比較特別一點,外面有很多金肉人的圖案,這應該也是搭乘日本鐵路的驚喜之處吧,有時候都會有特殊的圖案!
這次乘坐第一節車廂
南海電鐵特急列車上有放置行李的地方,也有貼心提供鎖頭
南海電鐵特急列車內部位子普遍都蠻大的,腳放下去都還有好幾個拳頭距離
簡單的用餐桌
座位前方有提供一些折扣券可以索取
搭乘南海電鐵特急大概30幾分鐘就可以抵達關西機場了,相當快速,以上就是大致上KLOOK購買南海電鐵特急票券的流程給大家參考。
延伸閱讀
-
京都地下鐵巴士一日券|使用區間、購買方式、該不該買
-
奈良交通票券|奈良斑鳩一日券使用方式、版本、購買地點介紹
-
京都叡山電車一日券使用區間、購買方式
-
京阪電車票券|京都大阪觀光乘車券(鞍馬&貴船地區擴大版)
-
京阪電車交通票券|京都、大阪觀光乘車券(京阪 + Osaka Metro)