關西機場到難波交通|南海電鐵空港急行搭車方式、44分鐘到大阪難波，關西機場出發到難波交通，最常使用南海電鐵「空港急行」與「特急Rapi:t」，各有優缺點，「特急Rapi:t」速度快，有指定座位較舒適，但是票價較貴，南海電鐵空港急行全車自由入座，就像台灣的一般電聯車，速度較慢特急6分鐘，但票價便宜，搭車時僅需支付一般車資970日幣，不用支付特急費用520日幣，如果不趕時間又想省錢，不介意人多要站著，可以考慮搭乘南海電鐵空港急行。
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關西機場到難波交通|南海電鐵空港急行搭車方式、44分鐘到大阪難波
關西機場出發到大難波交通，或者從難波出發到關西機場交通，常使用到南海電鐵，南海電鐵常搭到「空港急行」與「特急Rapi:t」，個人會比較推薦搭乘南海電鐵 特急列車(特急Rapi:t or 關空特急ラピ－ト)，因為速度最快、有自己專屬座位、車上空間也較大、也有行李置物空間，整體上會比較舒適
不過如果你想省錢，而且時間充裕，南海電鐵空港急行也是不錯的選擇，雖然沒有指定座位，自由入座，但不用支付特快費用，票價相對便宜!
| 圖.南海電鐵特急
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圖.南海電鐵空港急行
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南海電鐵空港急行 VS 特急列車比較表
| 特急Rapi:t | 空港急行列車 | |
| 車程 | 34分鐘 | 45分鐘 |
| 車資 | 1450日幣 | 930日幣 |
| 停靠站 | 較少 | 較多 |
| 舒適性 | 勝 | 輸 |
南海電鐵空港急行時刻表查詢
▼南海電鐵空港急行官時刻表查詢連結
南海電鐵空港急行路線圖與停靠站
▼南海電鐵路線圖如下
橘紅色=特急、黃色=空港急行、灰色=普通車
▼南海電鐵空港急行停靠站
難波站(日文:なんば)、新今宮、天下茶屋、堺、雨衣、泉大津、春木、岸和田、貝塚、佐泉野、臨空城(日文:りんくうタウン)、關西空港
關西機場到大阪市區 : 天王寺、西九條、大阪站、新大阪站，比較推薦使用JR西日本鐵路的《JR關空快速》或者《HARUKA特急列車》喔，有興趣可以參考其它文章介紹
關西機場搭南海電鐵空港急行到難波
關西機場第一航廈入境請搭乘手扶梯上二樓，走過空橋即可抵達關西空港車站
這邊有兩個鐵路可以搭乘，一個是今天要介紹的南海電鐵(紅色)，另一個就是JR西日本鐵路(藍色)。
關西機場第二航廈入境，請搭乘航廈間接駁車到AERO PLAZA，走路前往關西空港車站。
- 延伸閱讀:關西機場第二航廈到第一航廈的接駁巴士
紅色的是南海電鐵搭車處
南海電鐵空港急行搭車方式有三種:
<1>購買車票，進出站插入票卡，出站被收回
<2>使用日本交通IC卡搭車，進出站感應IC卡
<3>使用南海電鐵交通票券，如:南海電鐵全線兩日券、關西鐵路卡(兩日券或三日券)，進出站插入車票。
南海電鐵自動售票機可以購買車票，上面都會有可以切換中文的頁面，上面也有一些提示，買票沒有很困難啦!
日本交通IC卡也可以用來搭乘南海電鐵空港急行喔，使用方式就像台灣悠遊卡進出站感應即可。
關西地區發行的是ICOCA，如果沒有買過相關的日本IC卡可以考慮購買一張!
手機是IPHONE也可以按照下方教學，將ICOCA或SUICA加入交通卡，直接感應搭車即可!
接著就準備要去搭車了，進出站都是相同的方式。
- 使用IC卡搭車，請進出感應IC卡
- 使用車票搭車，請進出站插入票卡
- 使用交通票券搭車，若是磁卡進出站插入票卡，非磁卡走人工通道
月台確認南海電鐵空港急行月台搭車位置與時刻表
依照指示前往空港急行的搭車月台
南海電鐵空港急行外觀就像台灣搭到的一般電車，沒啥特別的
車側會告知前往方向為難波(なんば)
車廂內就是自由入座，建議要提早卡位，否則人多的話就要站到難波車站了，基本上中途上車都要一路站到底了，尤其現在日幣便宜，到日本玩的人又多
因為沒有行李擺放空間，大家都將行李放在座位前
如果出站時，日本交通IC卡車資不足，也可以透過精算機加值餘額喔
這邊補充一下如果你搭乘空港急行，中途想先去和歌山旅遊，需要轉車去和歌山，請先在泉佐野下車，依照時刻表指示搭上往和歌山市的電車就是了!
如果你是住在大阪環狀線上，如天王寺、西九條、大阪…等站，也可以提早於新今宮站下車，出站轉搭JR大阪環狀線
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▼JR大阪環狀線上
難波搭南海電鐵空港急行到關西機場
剛剛介紹完關西機場搭南海電鐵到難波交通方式，回程從難波站出發到關西機場的流程也是相同的
這邊一樣有售票櫃台與自動售票機，可以透過自動售票機購買車票，或者使用方便的交通IC卡搭車!
進出站方式與剛剛相同，可以直接用日本交通IC卡直接搭車。
需要注意就是難波站這邊路線比較多，可以前往和歌山、高野山、關西空港，不要搭錯啦
記得確認時刻表的月台乘車處，確認車側有告知前往關西空港，就沒錯了
以上就是南海電鐵空港急行的搭車方式給大家參考!
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