博多到長崎JR鐵路交通會使用到特急列車海鷗號(日文:かもめ 英語:Kamome),特急列車海鷗號(885系)運行於博多與長崎之間,中途會停靠鳥栖、新鳥栖、佐賀、肥前鹿島、 諫早,特急列車海鷗號劃位部分有自由席、指定席、GREEN車廂,可以憑JR PASS直接坐自由席,或拿JR PASS到綠色窗口劃位指定席,若要搭GREEN車廂還需再加買商務票,以下為這次博多到長崎的特急列車海鷗號時刻表、劃位、搭車心得分享。
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隨著《西九州新幹線(武雄溫泉-長崎)》於2022年9月23日起開始營運,博多直達長崎的JR特急列車海鷗號走入歷史,以後博多出發到長崎,需要從博多搭乘《特急 接力 海鷗》到武雄溫泉,隔壁月台轉《西九州新幹線》鷗(かもめ,Kamome)列車 到長崎,目前約省下30分鐘路程。
補充 : 根據網路資料,原西九州新幹線預計可以從博多出發直達長崎,可以省下80分鐘路程,但「新鳥栖」至「武雄溫泉」因與佐賀縣有經費爭議,目前協調未果,主要爭議在於佐賀較靠近博多,興建新幹線對於博多出發到佐賀的車程省下的時間不多,效益不大,卻要支付龐大的建設經費負擔,不願意支付這筆費用,因此目前這段新幹線(新鳥栖~武雄溫泉)尚未興建,無法從博多搭新幹線直達長崎,這段路線(新鳥栖~武雄溫泉)由原本的JR九州鐵路《特急 接力 海鷗》營運。
特急列車海鷗號
前往長崎最方便的鐵路交通還是搭乘特急列車海鷗號(日文:かもめ 英語:Kamome),可以從博多直達長崎而不用轉車,大概車程2小時左右而已,不過來回這樣就會耗掉四小時,因為長崎景點也蠻多的,除非你很早出發,不然一定玩不完,原則上還是建議大家入住一晚啦。
@延伸閱讀:2019福岡,佐賀,熊本,北九州,別府,大分到長崎交通(JR鐵路、巴士)
JR九州列車 | 特急列車海鷗號
日文:かもめ 英文:Kamome |
車資 | 博多車站到長崎車站車資
自由席4270日幣 / 指定席4800日幣 / GREEN 車廂5870日幣 |
購票方式 | 1.JR綠色窗口
2.JR自動售票機 3.可使用北九州JR PASS 或 全九州JR PASS 直接搭自由席 或綠色窗口劃位指定席 |
時刻表 | 博多車站到長崎車站 2小時 |
特急列車海鷗號路線圖
特快列車海鷗號(日文:かもめ)會走的九州鐵路路段為鹿兒島本線(博多 ~ 鳥栖路段)與長崎本線(鳥栖~長崎路段)
沿途主要停靠站如下,只列出重點停靠站
博多(福岡)-> 鳥栖 -> 新鳥栖 -> 佐賀 -> 肥前鹿島 -> 諫早 -> 長崎
特急列車海鷗號車資
海鷗號分成三種車廂,會依照不同車廂收費
- 自由席
- 指定席
- GREEN車廂(商務艙)
博多車站->長崎車站車資
自由席4270日幣 / 指定席4800日幣 / GREEN 車廂5870日幣
特急列車海鷗號車票購買
- 可以去JR綠色窗口買乘車券
- 可以憑JR PASS直接搭乘自由席車廂,或者憑JR PASS去綠色窗口兌換指定席票,會比較節省車資
- GREEN車廂位子會在更大一些,除購買普通票、特快票之外還需要購買商務票,若要用JR PASS搭需再額外買商務票
<通常綠色窗口附近都有類似這種劃位單>可以先填好劃位單,拿給櫃檯劃位就好
九州鐵路的車資很貴,建議買JR PASS搭乘會比較划算,用Klook或KKDAY購票會比當地日本買便宜,本次是利用北九州五日券(票券價格為10000日幣),其實光海鷗號來回車資就接近這張票券價格了
九州鐵路周遊券
九州鐵路的車資很貴,可以試算車資是否購買JR九州鐵路周遊券,可以搭乘指定區間的JR鐵路普通列車・特快列車・新幹線,但均不可搭乘小倉~博多區域的新幹線、地下鐵、其他私鐵與巴士。
若要劃指定席位,可以憑JR PASS到綠色窗口劃位,請事先填寫好出發與抵達的地點、班次時間給窗口人員即可
九州鐵路周遊券購買
九州鐵路周遊券票價與使用區間參考下方(官網)
票券 | 票價 | 使用區間 |
全九州鐵路周遊券(3日) | 成人:20000日幣 小孩:10000日幣 |
全九州JR列車 與 新幹線 |
全九州鐵路周遊券(5日) | 成人:22500日幣 小孩:11250日幣 |
|
全九州鐵路周遊券(7日) | 成人:25000日幣 小孩:12500日幣 |
|
北九州鐵路周遊券(3日) *熊本及大分以北 |
成人:12000日幣 小孩:6000日幣 |
北九州指定區間JR列車 與 新幹線
指定席最多可免費6次 |
北九州鐵路周遊券(5日) *熊本及大分以北 |
成人:15000日幣 小孩:7500日幣 |
|
南九州鐵路周遊券(5日) *熊本及大分以南 |
成人:1000日幣 小孩:5000日幣 |
南九州指定區間JR列車 與 新幹線
指定席最多可免費6次 |
推薦用Klook或KKDAY購買<匯率換算連結>
📌【日本JR九州Pass】JR九州鐵路周遊券介紹、購買、劃位流程文章
*KLOOK JR PASS 購票連結 (JR搭到飽)
📌北九州 3/5 日券、全九州 3/5 日券、南九州3日券預約連結
*KKDAY JR PASS 購票連結 (JR搭到飽)
📌九州地區鐵路周遊券|北九州&南九州&全九州|電子票預約連結
特急列車海鷗號時刻表
一天的班次還蠻多的
從博多出發從5:55~~23:34約每半小時就有一班車
回程從長崎出發5:58~~21:52約每半小時就有一班車
↓圖.九州鐵路特急列車海鷗號時刻表
博多到長崎特快列車海鷗號搭乘
我第一天抵達博多車站時,就已經先去兌換JR PASS-北九州五日券,以及到JR綠色窗口劃完這次要用的指定席券
*KLOOK 全 / 北 / 南九州鐵路周遊券(日本領取)查詢票價
原本是要搭7:17的海鷗號,但睡過頭了,懶得排隊去重劃位,就直接搭乘自由席了,這次是搭乘10:55的海鷗特急列車,由電子時刻表得知乘車處在第4月台,拿JR PASS走旁邊的人工道
順利抵達月台,這次搭乘的海鷗特急有六節車廂,第一節車廂是GREEN CAR
月台都會告知這邊是第幾車廂,以及是自由席還指定席,可以依照此來判斷搭車處啦~~
等沒多久車就來啦,特急海鷗號外觀
車側都會告知是指定席還是自由席
<下方照片是回程拍的>
若是GREEN車廂會有下方這個像四葉草的標誌
海鷗號車廂內況,跟常見的JR鐵路也不一樣,地板是木頭的裝潢,也算有自己特色啦
行李箱可以塞上方或者放前方的行李置物架
這種特急列車通常位子都蠻大的,很舒適~~
大概兩小時就順利抵達長崎車站啦
出站後就先到長崎車站的綜合觀光案內所買長崎電車一日券(文章),就搭乘長崎路面電車(文章)前往各景點啦,以上就是這次的特急海鷗號搭乘心得分享
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